F1路特斯車隊(duì)在歐洲時(shí)間1月28日晚上在網(wǎng)上進(jìn)行了2013款新賽車的發(fā)布儀式，他們亦成為了新賽季第一支發(fā)布新賽車的車隊(duì)。
路特斯以E21來命名這輛2013款賽車，車隊(duì)對這臺新賽車寄予厚望，他們的目標(biāo)自然是要在新賽季成為頂級車隊(duì)并爭奪冠軍.路特斯車隊(duì)在2012賽季的阿布扎比分站奪得了一個(gè)分站冠軍，車隊(duì)對新賽季也增加了信心。路特斯并沒有為E21召開隆重的發(fā)布儀式，他們只是采取在網(wǎng)上進(jìn)行直播，而具體的發(fā)布時(shí)間則是英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日晚上19點(diǎn)15分，地點(diǎn)則是在車隊(duì)的工廠。
E21賽車基本延續(xù)了前一款賽車E20的標(biāo)志設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身的涂裝以紅色及黃色為主，另外，由于新賽季車隊(duì)增加了一些新贊助商，車身也增加了更多的紅色涂裝元素。車隊(duì)的技術(shù)主管詹姆斯-埃里森說：“雖然從外觀看上去與前作差不多，但我們的新賽車還是引入了一些新的套件，當(dāng)然也包括最近幾個(gè)賽季我們的一些成功元素。”
“前、后懸掛的設(shè)計(jì)與布局有了大幅修改，而前翼則是2009年規(guī)則設(shè)計(jì)概念的延續(xù)。尾翼的設(shè)計(jì)方面，車隊(duì)繼續(xù)努力花大量的時(shí)間在下壓力穩(wěn)定上面，同時(shí)也最大程度地發(fā)揮DRS系統(tǒng)的潛力，讓這一套件的工作達(dá)到令人滿意的水平?！?br />
“E20已經(jīng)被證明了一款有效的賽車，因此，車隊(duì)對E21還是充滿期望，我們一直想延續(xù)，我們試圖建立一個(gè)更有效、更快的賽車。以我們所積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們將會在新賽車沖擊更好的成績?！?/p>
